לאחרונה נכנסו לחיינו קטנועים חשמליים, אופנועים בעלי 3 גלגלים ועוד בני כלאיים מוזרים, רק כדי להזכיר לנו "איך הכי טוב לנסוע בעיר". לאחר העלאת המודעות הסביבתית, האופנוע מוצג ככלי רכב סביבתי למהדרין – צורך מעט דלק ומזהם מעט, חסכוני במקום ומביא את רוכבו מנקודה א' ל-ב' בזריזות. שיווק (ובמיוחד בצבע הירוק) חושף בפנינו דברים תוך הסתרת דברים אחרים, לרוב עקרוניים יותר.

אחד מהם הוא שלא מעט רוכבים נוסעים באופן שמסכן את עצמם ואת הנהגים האחרים על הכביש. אין בכך כדי להכליל, אך שאלו את עצמכם כשאתם נוסעים ברכב, כמה פעמים ראיתם רוכב עוקף אתכם מימין ? סביר להניח שראיתם אותו רק לאחר שעקף. כמה פעמים עמדתם מול רמזור לצד רכב אחר והשתחל ביניכם רוכב בכדי לעמוד ראשון ?

כמה פעמים ראיתם רוכב 'מדלג' על רמזור בעזרת מעברי החציה ? כמה פעמים ראיתם רוכב חוצה פס לבן ? כמה פעמים ראיתם רוכב עובר את המהירות המותרת בכביש מהיר (ניתן לדעת בהשוואה למהירות הנסיעה שלכם) ?

כמה פעמים ראיתם רוכב שמדבר בטלפון סלולרי (!) תוך כדי נסיעה (!!) עם יד אחת על הכידון (!!!) ? כמה פעמים ראיתם אופנוע חונה על המדרכה (שאינו אסור ואינו מותר) וחוסם גישה לנכים ? כמה רוכבים ראיתם שמשתמשים ב"קסדות חצי ראש" ?

ומנגד, כמה פעמים ראיתם רוכב שאינו עוקף כלי רכב באופן מסוכן ? רוכב שנוסע במרכז הנתיב ולא על הפסים ? רוכב שמחכה בסבלנות מול רמזור לצד כלי רכב ולא משתחל או 'מדלג' ?

המתמטיקאים זוכי פרס הנובל דניאל כהנמן ועמוס טברסקי קוראים לפעולה שעשיתי לעיל "היוריסטיקת זמינות"– שליפה מהזיכרון של מקרים הזכורים היטב מניסיון החיים בכדי להעיד על תופעה ללא קשר הכרחי לשכיחותה במציאות. אמנם אין בכך כדי להכליל, אך אני בטוח שגם לכם, הקוראות והקוראים, עולות התמונות הראשונות לפני האחרונות. זה אומר משהו, לא ?

אז הסבירו לי בבקשה, הרוכבות והרוכבים, איך קרה שעד עכשיו לא ייקרו לכם את הביטוח ? האם אתם יודעים שבמדינות מתוקנות 'מתגמלים' נהגים זהירים ו'מענישים' נהגים מסוכנים דרך הביטוח ? מניעיו של המפקח על הביטוח סמויים מעיני. אך הייתי מציע לכן ולכם, הרוכבות והרוכבים, ליטול קורה מבין עיניכם. אני מעריך את המחאה המאורגנת ואת תוצאותיה ואיני פוסל אותה. אותי לא שכנעתם וגם לא תשכנעו עד שכולכם, ללא יוצאים מן הכלל, תנהגו באחריות כלפי עצמכם וכלפי הנהגים האחרים בכביש. זוהי, חבריי, ניידות ידידותית.