~ אנחנו דורשים יותר ויותר שבילי אופניים אמיתיים, בטיחותיים ורציפים, שיצרו רשת שתחבר את כל גוש דן בלי לסכן רוכבים והולכי רגל.

~ אנחנו מזכירות לנהגים שהם חולקים את הכבישים עם אופניים, ושעליהם להתחשב בנו ולנהוג בזהירות.

~ נראה שעיר שוקקת חיים, מלאת חיוניות ויופי -- בהכרח תסלק את מירב המכוניות מהמרכז. תחבורה בת-קיימא לא יכולה להתבסס על נפט, פיח, זיהום, תאונות דרכים ועצבים, כמו היום. תחבורת אופניים, משולבת בהליכה ובתחבורה ציבורית נאותה, היא הפתרון האידיאלי להתניידות בתוך העיר.

~ לא נשכח גם את מתכנני הערים, האדריכלים ובעיקר את פקידי התכנון בעיריות ובמשרד הפנים -- ערים בריאות יכולות להתקיים רק כשמתכננים לטובת תושבי העיר, ולא נגדם.

~ אחרונה לא-חביבה -- הממשלה, שמשיקולים כלכליים נטו פוגעת בבריאות ובסביבה שלנו, ונותנת הטבות מפליגות ללובי יבואני הרכב הפרטי.

-------------------

* מהי מסה קריטית?

מסה קריטית החלה בשנת 1992 כרכיבת מחאה המונית בסאן-פרנסיסקו, ומאז התפשטה למאות ערים בכל רחבי העולם.

אפשר לקרוא עוד:

http://bit.ly/1FQbxXu

בארץ מוביל ארגון ישראל בשביל אופניים את הנושא.

בשנה שעברה פתחה מגמה ירוקה באוניברסיטת ת"א בקמפיין לקידום שבילי אופניים בת"א ובכלל וחידשה את המסה הקריטית בת"א והיא שותפה לפעילות גם עכשיו. אנו מזמינים אתכם להמשיך זאת גם השנה.

צילום כותרת: מני ברמן, ויקימדיה.

http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Criticalmasstelavivfeb2008-1.JPG

לפרטים, הגיבו כאן או כתבו לנו: criticalmass@citytree.net

"לא חוסמים את התנועה -- כי אנחנו התנועה!"